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  • 【久久回响汽笛时】 时之歌真实的回响

    分类:转正思想汇报 时间:2019-05-18 本文已影响

      一个人,一盏孤灯,一条铁路,一座大山,每天20公里的山路行走,老计就这样日复一日地走在巡查铁路的道路上。有了他的行践,列车便能稳稳地开过。但他并不只是一个简单的巡视员,每每列车经过,他都要停下来,庄重地向列车敬上一个礼,为这份职业平添一分肃穆。而作为回应,每一列火车都会回以久久回响的汽笛。然而,对于在现实这座大山中孤独的行践者,长久以来,我们的“汽笛声”何其吝啬。
      在谶纬之学大行其道的东汉,在学术大山中那孤独的行践者叫王充。他不及班固、扬雄般熟读儒家经典,将四书五经用了个滋味殆尽,自然也不及那些权势滔天的外戚内臣。他只是孤独地慢慢走着,用他蘸饱热血的笔挥就《论衡》一书,庄重地向他所景仰的时代列车敬礼。但汽笛声在哪里?彼时,皇帝忙着和大小黄门嬉戏取乐,名族忙着倾轧钻营。而现实,即使知道是他唤起了文学自觉的第一声,但不及魏武雄壮威武和嵇康潇洒俊逸的王充,却似那独行在山中的巡视员,游离于公众最熟悉的地方之外。于是他们和我们,因为各自不同的原因,忘记了回以汽笛。
      在民国的风雨飘摇中,学界有一所西南联大。作为北大、清华、南开三校的合并,其文化底蕴自不必提。教授才高八斗,学子经纶满腹,传为一时佳话。然而现实,总是看起来比表象黯淡些。多少名教授自香港出海外,一去不返;多少学子做着兼职,开着餐馆。我们现在不提这些,或许是提来伤心吧。但我们却也不记得给予另一个人足够的荣誉,鸣响我们的汽笛。那是清华的老校长,梅贻琦。他同样好似一个大山里的行践者,没有胡适之、傅斯年那样的名士风度,但因为他的维持,维系着八年的联大,直到抗战胜利,联大仍是联大,没有散。但我们的汽笛声又去了哪里?很小就知道胡适之,却在很久很久之后,才偶然瞥见梅贻琦。
      对个人的忽视如果说尚可以理解,而对群体的视而不见呢?诗人穆旦参加过赴缅北的远征军,于是,他静静地写下这样的句子:“静静的,在那被遗忘的山坡上,还下着密雨,还吹着细风,没有人知道历史曾在此走过,留下了英灵化入树干而滋生。”见过穆旦晚年的照片,那是一个即使很大年纪,大大的眸子里还闪着诗人天真的人。然而,他在写下那些句子时,闪过的却必然是沉痛。是的,那是被遗忘的山坡,没有人知道的牺牲。在野人山横死的中国兄弟们,就那样长眠。他们用生命敬出的军礼,竟轰不响一个回声。长久以来,现实中的汽笛声是缺失的。
      或许他们比老计幸运,因为他们所做的事,多少看起来闪亮一些。或许他们又比老计不幸,因为他们没有火车来鸣响那久久回响的汽笛,也就是说并未赢得足够的尊重。公众的目光总是集中在明处,去歌颂那些每一代人都在歌颂的伟人英烈们。然而,至圣先师被说得嘴上都生了茧子时,我们也不曾给予那些孤独的行践者一次回首。他们就那样长埋在史书的边角处,随着岁月的流逝慢慢腐朽。然而,这样的悲剧不只是属于他们自身的,在无视了他们的努力时,我们也经常在历史中看到荒谬与空白,找不到伟大事件的缔造者,从而感到一种空虚。是谁舍弃了这些孤独的英雄,又是谁夺走了民族的养分?
      请睁开眼看,那一片茂林中踽踽独行的那些人,正庄重地向我们敬礼。而到何时,我们才能久久回响起汽笛声?只有这样,我们才能以一种健康完整的姿态,迎向未来。
      【高分解密】作者由“列车回敬老计”这一内容引发思考,揭示了历史与现实中“对‘孤独行践者’的尊重过于吝啬”的状况,眼光独到,思考深刻,立意不俗,发人深省。作者纵论古今,横向对比,又能由个人论及群体,视野极为开阔,积淀颇为丰厚,笔力甚为雄健。另外,选材新鲜、典型,用例讲究,作者忧患意识浓烈,也都是本文的亮点。(马俊强)

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