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  • 水泥混凝土路面施工的质量监理之我见_混凝土摊铺机视频

    分类:新学期祝福语 时间:2019-05-03 本文已影响

      摘要:水泥混凝土路面是现代公路、市政道路和城市广场中广泛采用的一种刚性路面。然而它的基建投资大,存在修复困难、返修费用较高的缺点,以及在施工和使用中易出现断板、裂缝、面层脱皮起砂、表面平整度差等质量通病,进而影响其使用性能。因此,需要监理工程师对其进行严格认真的监理。本文介绍了水泥混凝土路面的组成及特点,对水泥混凝土路面监理控制要点进行了分析,可供同行交流。
      关键词:水泥混凝土路面;施工;质量监理
      Abstract: the cement concrete pavement is modern highway, municipal road and widely used in city square a rigid pavement. However, its infrastructure investment is big, difficult to repair, repair existing higher cost of faults, and in construction and use can occur during, crack, surface, surface smoothness dusting peeling poor quality problems, thus influence its performance. Therefore, need supervision engineer the strict supervision of seriously. This paper introduces the composition of the cement concrete pavement and characteristics of the cement concrete pavement supervision, control key points are analyzed, and the exchange for counterparts.
      Keywords: cement concrete pavement; The construction; Quality supervision
      中图分类号:TU37文献标识码:A 文章编号:0.前言
       水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板作为面层的路面,由面层、基层、垫层、路基、路肩和排水设施等组成。水泥混凝土是由水泥和矿质集料胶结成整体的混合材料。采用水泥混凝土作面层的路面具有刚度大、强度高、整体性好、稳定性好、耐久性好、抗侵蚀能力强等特点。水泥混凝土路面的基建投资大,需要质量较高的材料,存在修复困难、返修费用较高的缺点,以及在施工和使用中易出现断板、裂缝、面层脱皮起砂、表面平整度差等质量通病,进而影响路面的使用性能。因此,为保证水泥混凝土路面的施工质量,需要监理工程师对其施工全过程进行严格认真、一丝不苟的做好监理控制工作。1.水泥混凝土路面质量监理工作内容1.1 审查施工单位提交的《水泥混凝土路面分项工程开工申请报告单》。施工单位在水泥混凝土路面工程开工前,必须按合同要求向监理工程师提交该分项工程的开工申请,监理工程师应着重检查几项施工准备工作:
       1.1.1 施工组织设计的审查。
       在分项工程开工报告中,施工单位必须详细地向监理工程师说明混凝土路面施工工艺、操作规程、质保措施、安全措施、机械设备准备情况,劳动力安排、材料试验及备料情况等,监理工程师提出审查意见。
       1.1.2审查混凝土的配合比设计。
       施工单位在水泥混凝土路面正式开工的28d前,向监理工程师提交配合比设计资料,以便监理工程师进行对比试验。按工作性符合要求的配合比,成型混凝土抗弯拉及抗压试件,养生28d后测定强度,或蒸压4h快速测定强度后推算28d强度。如其设计配合比不合适,应及时调整。
       1.1.3 施工机械设备、劳力及备料的检查。对承包人的施工准备检查合格后,监理工程师批复开工申请报告,同意开工。1.2 拌合场的质量监理拌合场的质量控制是混凝土路面质量控制的关键之一,只有控制好混凝土的出料质量,路面的成品质量才能得到保证。监理人员在拌合场应着重检查以下内容:1.2.1原材料的检查。
       砂和石料应抽样检测其含泥量、级配、有害物质含量、坚固性;对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外,还应逐批抽验细度、凝结时间、安定性及3d,7d 和28d的强度等是否符合要求。进场的材料必须和配合比设计中的材料是相同品牌、产地,不得随意更改水泥品牌、料场。否则,监理不得同意开工,并要求施工单位重新进行配合比设计。1.2.2 混凝土的拌制及运输控制。
      每天混凝土开拌前,监理人员必须要求施工人员检测砂、石料的含水量,确定当日的施工配合比。混凝土必须采用机械搅拌,搅拌站应合理布置拌合机和砂石、水泥等材料的堆放地点。拌制混凝土的供料系统尽量采用配有电子秤的自动计量设备。量配的精确度为:水和水泥为±1%;粗细集料为3%。外加剂应单独计量,精确度为±2%。搅拌机的装料顺序宜为:砂、水泥、碎石。进料后,边搅拌边加水。混凝土拌合物可采用自卸机动车运输。当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输,混凝土拌合物从搅拌机出料后送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,装运混凝土拌合物过程中,不应漏浆,并应防止离析。1.3 混凝土浇筑质量的监理控制1.3.1在卸混凝土前,监理应要求施工人员将基层表面清扫干净。若在夏季或基层表面干燥,应将基层表面洒水湿润,以防干燥的基层吸取混凝土中的水分。1.3.2人工摊铺混凝土时严禁抛掷或耧耙,以防离析。1.3.3混凝土拌合物的振捣:拌合物摊铺均匀后,采用插入式振捣棒、平板振动器和振动梁配合进行振捣成型。插入式振捣棒振捣时应呈梅花状交错进行,其每次振捣时间不宜少于30s,以拌合物停止下沉、表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准,不应过振,不要碰模板和钢筋。插入式振捣棒振捣后,再用平板式振动器在混凝土表面全面振捣。振捣过程中,应随时对缺料的部位进行人工找平。在整个过程中,监理工程师应经常检查混凝土振捣质量;检查混凝土是否密实、模板是否下沉、变形或松动。若出现不良情况,应及时提醒施工人员纠正。1.3.4路面混凝土板表面修整。表面修整作业需在混凝土仍保持塑性状态下进行,尽量在混凝土初凝前完成表面修整;混凝土整平后,应采用真空吸水工艺吸取混凝土中的部分水分;真空吸水作业完成后,用抹光机抹面,随后用4m~6m的铝合金型材刮平。抹平后沿横坡方向(与中线垂直) 拉毛或采用机具压槽或铣缝。1.4 水泥混凝土路面接缝施工监理。 1.4.1 纵缝施工。
       小型机具施工时,如按一个车道宽度施工,纵缝采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。如全幅施工,施工时用支架固定拉杆,监理人员应随时检查拉杆的位置,待混凝土强度达到设计强度40%时再纵向切缝,切缝深度为板厚的1/4~1/6。1.4.2 缩缝施工。
       缩缝施工分切缝和压缝两种。切缝可以得到质量比压缝好的缩缝,因此应尽量采用此方式。由于切缝时间控制不好容易产生早期裂缝,有时可采用隔几条切缝做一条压缝的措施。1.4.3 胀缝施工。

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