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    [市政道路工程施工技术的探讨]市政道路工程施工规范

    分类:团支部 时间:2019-05-01 本文已影响

       中图分类号:TU74文献标识码: A 文章编号:   摘要:施工的技术在道路工程的总体质量中起着关键作用,随着生活水平的提高,各类车辆的增加,市政道路工程施工的质量摆在了首要位置,施工技术显得尤为重要,本文结合工程施工实例,对市政道路工程施工技术存在的问题进行了探讨,并提出相应的解决措施,期冀对相关研究及实践有所帮助。
      关键词:市政道路;工程施工;施工技术
      Abstract: the construction technology in the road engineering overall quality plays a key role, with the improvement of living standards, the kinds of vehicles increases, the urban road construction quality in the first place, construction technology is particularly important, combining with the project construction example, municipal road project construction technology of this paper discusses the problems and puts forward the corresponding measures, hope to the related research and practice help.
      Keywords: municipal road; Engineering construction; Construction technology
      
      
      引言
      随着人民生活水平的提高,城市车辆的不断增加,既给城市道路工程施工带来了机遇,同时也蕴含着挑战。施工过程中每一项技术都直接影响到工程的质量,这直接关系到政府、城市、企业的形象,严重影响着人们的生活。及时发现施工中存在的问题,并提高相应的施工技术是需要放在首位的问题。本文结合工程施工实例,就此问题展开探讨,希望能够对相关研究及实践提供参考。
      一、工程概况
      该工程地质较为稳定,比较适宜直接碾压再对道路进行施工,道路规划方案中宽为42m,采用沥青混凝土路面,但是根据施工的现状,最终全程按照宽32m实施,32m路槽。按照人行道(3.5m)+车行道(8m)+中间分隔带(3m)+14.5m+3m。
      二、市政道路工程施工的技术
      (一)施工前期工作
      施工的前期工作直接决定了工程能否顺利进行,为施工安全、有序进行做好铺垫,只有认真做好施工的前期工作,才能确保施工过程中的安全,保证工程的速度与质量。
      在施工前期,应测量好施工范围,安排好管线的纺织位置,中线的测定及高程复测,路基的放样,为路基的开挖做好充分细致的准备工作。同时要严格执行质量检查工作,认真排查一切不安全隐患。还要与本市的绿化部门沟通,齐心协力将施工范围内的花草树木清除,保证道路施工的顺利、有序进行。
      (二)施工过程中的技术
      1.道路路基施工技术
      道路路基的施工十分重要,是道路施工的顺利进行的前提,如果稍有差错,便会直接影响到道路的质量。土基必须要有较强的稳定性和强度,遇到较为劣质的地基也要及时作出处理,如遇到沟槽要进行回填,这也是施工的过程当中,最为常见的问题,但是如果处理的不妥当,会带来更大的麻烦。如:沟槽的水未清理彻底,还有些将旧料填入等带来的后果是非常严重的,我们经常看到公路通行一段时间后,发生地裂、沉陷等现象,给人行及车辆带来诸多不便,甚至是交通事故。针对这种现象,在路基施工的规程中就应引起高度重视,清理必须彻底,有沟槽的路段要格外的压平,压实度必须大于90%,且横向坡度与原地面阶的坡度比例应为1:5[1]。采用压路机震动碾压路面,但是针对沟槽较深的情况,在采用压路机的前提下,还必须分层进行夯实,才能确保沟槽处不易再次坍塌。如果不进行分层夯实的话,地势较低的地方要用更多的材料填充,而地势较高的地方容易出现载重强度太低,容易出现地裂,甚至地陷的情况,严重影响人车的顺畅及安全。
      2.道路路面施工技术
      由于本工程采用的是沥青混凝土路面,本文就此对沥青混凝土路面的技术深入探讨。采用沥青混凝土路面,车辆行驶比较畅达,而且路面破损,维护比较容易。但是必须引起注意的是,青混凝土路面早期很容易损坏,如果沥青散布不均匀,路面极易出现波层,从而形成油垄,经过长时间的车辆来往,容易造成地面高低不平。轻则影响行车的速度及对车辆的磨损度,重则影响交通的正常运行,甚至发生交通事故。所以在施工时应掌握好沥青散布的技巧。
      在道路路面施工过程中,还经常会出现壅包现象。往往是由于施工时,路面的面层过薄,造成基层与路面的粘度不够,部分道路强度很差。对此就要求施工技术的完善与严格。在气温比较高时,遇到路面有轻度的波层,可以直接强行压平。但是针对波层非常严重的路面,此时可以采用热拌沥青混合料填充[2]。壅包现象严重的,可以直接铲平,如果沟槽非常严重的话,有必要将沟槽挖成矩形,在矩形四周涂抹热沥青,再用建筑材料填补。最后必须要用压路机进行碾压,倘若碾压不严实的话,路面极容易开裂,甚至出现地陷的情况。因此,施工的技术显得尤为重要,涂抹沥青的用量必须严格按照相关的建筑规定执行,压实路面后,裂缝部分的残余必须完全清理干净,保持原路面连接紧实。
      3.施工的技巧
       (1)搅拌
      施工中,搅拌原材料是很关键的,选好适宜的材料是前提,必须按照建筑施工的规格选择。本工程的水泥是选用普通的硅酸盐水泥,石屑非常干净,最大的粒径没有超过1cm,只需自来水搅拌即可,有机质含量必须小于2%,集料压碎值不能超过30%,硫酸盐含量必须小于0.25%。包括搅拌的设备都需要提前上报,经批准才能使用,水和水泥等各种材料都应严格按照比例调配,尤其是水的重量,要严格掌控[3]。在进行搅拌时,必须按照规格,均匀地、有节奏的搅拌。
      在搅拌时,桩位的准确及牢固性很重要,在搅拌前,必须认真检查桩位,避免存在漏桩现象。随时做好现场的记录,在桩机使用时,也要随时根据施工情况,调整角度,如果在搅拌时发生停泵、送泵的现象,应立即将搅拌头抬出地面确保能够再次喷出的情况下,再进行搅拌。
      (2)摊铺
      搅拌好的混合料应该迅速地摊铺,本工程采用摊铺机摊铺,相对人工来说,比较均匀迅速,分两层进行摊铺,摊铺的宽度和厚度必须准确、均匀,尽量减少误差,压实厚度最薄也要保证在10cm以上。混合料的含水量要比最佳含水量0.5~1.O%高,摊铺的第一层翻松后才能进行第二层的摊铺[4]。摊铺好后还要根据原有路型进行调整,修整,保证外观的整齐。
       (3)碾压
      混合料摊铺好后要及时碾压,防止水分干涸,路段变形,碾压时应从两侧开始逐渐向中心碾压,在路段地势较高时,应从内侧向外侧碾压,碾压应重复进行,尤其是路中部分,碾压保证在8遍以上,最初的4遍慢速进行,后4遍中速碾压,一直到表面比较坚实为止[5]。如果碾压不坚实的话,加上路面在超负荷的情况下,路面极其容易出现裂缝,甚至断裂现象,路基支撑能力不够,碾压不合格的话,一旦稍强的外力,就易变形。轻微的是影响行车的速度和心情,严重则甚至会出现交通事故,后果非常严重。
      (4)养生
      路面碾压完毕并非万事大吉,还必须经常用洒水车洒水养生,应保证一周的养生期,垫层必须处于潮湿状态,路段在养生期间,不允许有车辆过往,除了施工车辆以外,且施工车辆必须将车速控制在15km/h。
      三、结语
      总之,随着城市的飞速发展,车辆的频增,对市政道路建设事业有了高层次的要求,虽然科学技术迅猛发展,技术先进,但是在道路的施工过程中事故频发,从中暴露出一系列的问题,再加上受地理位置的局限,市政施工不可能大张旗鼓,只能在狭小的范围进行,这一切就增添了市政道路施工的难度。这就要求施工单位必须提高施工水平,掌握施工技巧和专业技能,严格按照建筑规范施工,重视在施工过程中的质量监督,严格按照规定操作。不能单纯的追求利益的最大化,尽量降低成本,必须考虑到不良施工的后果。这就需要施工单位做好管理工作,掌握良好的施工技术,不仅能保障交通的通畅,人车的安全,更是为城市形象树立了典范。
      
      参考文献:
      [1] 范冬倩.市政道路工程常见质量问题分析[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2010(05):5-6.
      [2] 黄兴安.市政工程质量通病防治手册[M].北京:中国建材工业出版社,1999(08):78-79.
      [3] 刘克选.信息高速公路与信息社会[M].北京邮电大学出版社,1998(03):101-103.
      [4] 杨建堂等.加强工程建设的施工管理与质量控制[J].山西建筑,2001(10):91.
      [5] 马智亮,陈娟.建筑施工信息化发展趋势与对策[J].施工技术,1998(07):61.
       注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。

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