现浇箱梁移动模架_烟台海阳市丁字河口大桥移动模架现浇箱梁施工
分类:7月工作总结
时间:2019-05-03
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【关键词】:移动模架;施工;技术要点 【 keywords 】 : mobile formwork;construction; Technical key points 中图分类号:TU74文献标识码:A 文章编号: 一、工程概况 烟台市滨海公路海阳段丁字河口大桥工程引桥上部结构现浇箱梁31孔40m箱梁采用移动模架现浇施工。40m预应力混凝土箱梁顶宽11.8m,底板宽5.3m,箱梁高2.5m。 二、移动模架拼装 (一)主要拼装方法 海阳侧38#~39#墩区间拼装移动模架为自行式,拼装场地地面平坦,为提高拼装速度,在陆地上将移动模架鼻梁和主梁4、主梁3和主梁2组拼,支腿、小车安装后直接将鼻梁和主梁4用2台50t吊机整体吊装至牛腿横梁上。主梁3和主梁2组拼后同样采用2台50t吊机整体吊至主梁4后端进行拼装,依次是主梁1拼装。 1.鼻梁拼装与主梁联接 拼装顺序:先右后左自前端连接;最后拼装前横梁。 高强螺栓连接(同主梁):鼻梁节点及鼻梁与主梁间的连接均采用高强螺栓连接。 鼻梁下Π推进板安装时不得使其变形。 滑道接头要平顺,对不符合要求的接头对其要打磨坡口。 2.主梁的拼装 (1)拼装主梁前,再次检查支腿横梁高程处于正确位置。 (2)主梁须编号,调查好主梁次序、左右之分。 (3)连接板连接前,检查连接面是否平滑,不允许存有焊渣、油漆、油污等情况。 (4)一个接头拼装次序:上下盖板外侧→腹板→上下盖板内侧。一般是先定位外侧的联接板,吊起下一节。 3.横梁和底模纵筋的组装 (1)前期工作 1)复测调整主梁:复测主梁的间距及横梁安装位的方位状况,若不能满足准确安装横梁的要求,则纵横向调整主梁。 2)安装螺旋顶于主梁上。 3)注意调整反拱预留值。 (2)安装顺序及方向: 1)将横梁整片地面组装好,横梁走道板连接件地面提前组装好(注意安放左还是右)。 2)两台吊机于两主梁外侧吊起横梁分别与主梁穿连起来,左右两片对齐后,用连接销轴将横梁连接起来。横梁连接完毕,要检测纵桥向横梁的直线度,如果纵桥向横梁不在一条直线上,用垫板调整,此时,因横梁与主梁未拧紧,可适当进行微调,再将主梁与横梁拧紧,从而使整个系统形成一个稳定的框架系统。 3)横梁与主梁的连接----与螺旋顶接触处设置橡胶垫,不得忽略! 4)底纵筋连接安排在调整曲线、标高之后进行。 4.外模体系组装 (1)纵移调整主梁至模架浇筑位置。 (2)按照外模平面展开图,依次组拼模板支撑架、护栏托架、纵联。 (3)用靠尺或定位架调整其调整到桥梁设计断面。 (4)依次组拼外侧模模板;墩顶处模板自行制作,要满足受力、拆卸要求。 (5)边安装外模,边进行预拱度和轮廓线、平整度、横坡度等,直至满足其精度要求。 (6)用螺旋顶调整两侧主梁内的横梁,使达到预拱度的要求,以螺栓固定螺旋顶。 (7)模板调整(预拱度) 5.拱度的调整主要有六部分组成: (1)整机自重和主梁非弹性变形产生的挠度值 (2)混凝土荷载产生的挠度值 (3)牛腿沉降产生的挠度值 (4)后悬臂吊杆伸长产生的挠度值 (5)由后悬臂杆集中提升(力)产生的挠度值(第二孔以后各孔考虑此值) (6)预应力钢束张拉产生的反拱值(支点间按抛物线计算) 6.牛腿、小车安装 (1)为了运输方便牛腿分为两部分,现场组装,先拼装上节再拼装下节。 (2)牛腿梁已焊接止推板与斜杆接合处必须紧密结合,否则修正且焊缝不得削弱。 将牛腿支腿安放于承台上,并调整对中,牛腿支腿底部垫铺含有纤维的橡胶垫。 (3)张拉牛腿上的精轧螺纹筋。按设计预紧力预紧,上层精轧螺纹施加双层螺帽! (4)安装推进小车:在定好位的牛腿(两端)上,安装推进小车,并将小车推至主梁下(接触面抹润滑油)。 (5)将带有操作平台的小车靠近外侧,纵移顶朝向前进方向(有左右之分)。 (6)安装小车上的液压电器,注意检查纵横移油缸上的油嘴接头高度及出口方向是否有碍于MSS运行;纵移油缸后头的耳板与小车上焊接的耳板是否有碍。 (7)小车与主梁连接的扣板设计时留有5mm的调整间隙,达不到要求时现场要加垫3mm左右的钢板,否则横移时阻力增大。 (8)小车扣板要提前打摩导向角,尽量滑顺,牛腿滑动面要清理干净、涂抹润滑黄油。 (9)安装牛腿小车后要进行空载走行试验,对于不滑顺的部位进行修正! (10)安装牛腿护栏走道板、安装液压电器防雨罩、漏电保护装置。 (11)牛腿安装完毕必须保证平面位置标高及水平度正确无误,凡误差超出5mm必须进行调整。否则将引起结构偏载! 7.内模安装 (1)提前预拼。 (2)拼装顺序:底拐角模板→内腹板模板→水平调节螺杆→桁架支撑体系→拐角模板→顶模板。 (3)预留开窗。 (4)墩顶变截面注意加密。 8.自行式移动模架中支点横梁安装(后横梁) (1)后横梁在首跨浇注完后进行。 (2)先安装好载运小平车。 (3)检查预留孔位,偏位的要修正。预留孔按吊杆直径+15cm预留,当其与纵向预应力钢筋发生冲突时,适当移动移动模架。 (4)借助大吨位吊机将横梁直接安放到位,或移动到位。 (5)安放吊杆。预紧吊杆,预紧力=移动模架自重产生的支反力+20t。必要时加工临时穿插吊杆用起吊架(架管焊接于后横梁上)。 9. 自行式移动模架C梁安装(后支点) (1)后横梁在首跨浇注完后进行安装。 (2) C梁于浇筑完第一跨预应力砼梁后MSS前进3.5m后进行安装,待移动模架重心通过前牛腿5米以上时解除C梁与主梁间的连接销,恢复正常安装位置。 (3)安装C梁滑轨,调整好标高,临时固定。安装顺序:将预拼装的C型梁中段吊于砼梁面上安放调整到位,然后进行C型梁的吊梁与主梁的连接安装;为利于滑动对于滑道未设置不锈钢板的现场可以补焊且满足横移最小间隙(3-5mm)。 (4)安装滑梁,吊杆。 10.自行式移动模架前横梁(前支点)安装 (1)在首跨浇注完后进行 (2)前横梁支腿现场纵向加固以保证其稳定性。 (3)移动模架拼装工艺 11.自行式移动模架系统按如下工序进行拼装: 有关施工设备、机具的就位→牛腿支腿、牛腿的组装→小车拼装→主梁、鼻梁的组装→横梁安装→铺设底板→安装外模板支架→安装外模板及翼缘板→鼻梁前横梁安装→内模安装→首孔箱梁砼施工→中吊点横梁安装→C型后吊点横梁安装。 三、移动模架落模及行走 (一)设备在落模时应注意,首先将竖向主千斤顶回油,待主梁及模板完全落在小车滑板上时方可打开横梁上连接销。切记不能在主梁尚未落到位,为抢时间而提前打开所有的横梁销子,这样易造成设备倾斜失稳。主梁及模板完全落在小车滑板上后,通过液压缸向外横移主梁带动外模板脱离箱梁梁体。 (二)自行式移动模架纵移 第一跨混凝土浇筑后去除内外模板间的对拉(如果有)筋→穿入中支点吊杆→前横梁油缸伸缸下降→牛腿分开→倒运牛腿→牛腿合拢→抽走吊杆→收前辅助油缸→落模→拔前横梁销子→拆除横梁销子开模→纵移→合模→插横梁销→顶升模板。
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