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  • [公路改扩建工程清表施工工艺] 2018墨脱公路最新情况

    分类:5月工作总结 时间:2019-05-04 本文已影响

          [摘要] 由于科技进步与经济的高速发展,我国的高速公路,特别是早期建设的一些高速公路主干道,已经不能适应交通运输发展的需要。高速公路重建与改扩建是两个发展方向,但是由于选址与投资成本的限制,高速公路改扩建往往优于高速公路的重建。我国自2001年开始对第一条建成通车的沈大高速公路进行改扩建后,陆续又对其它几条公路进行了改扩建,因此今后现有高速公路改扩建是一种趋势。
      [关键词]公路改扩建清表
      [abstract] because of the progress of science and technology and the high speed development of economy, the highway in China, especially in early some of the main highway construction, already can not adapt to the needs of the development of transportation. Highway reconstruction and expansion is two development direction, but because the location selection and the investment cost restriction, highway expansion often better than highway reconstruction. Our country since 2001, he began to build the article first opened in shenyang-dalian highway expansion, and several other in the highway expansion, so future existing highway expansion is a kind of trend.
      [key words] highway expansion to the table
      中图分类号:X734文献标识码:A 文章编号:
      1、公路改扩建清表的特点
      公路改扩建不同于新建,具有自身的明显特点。目前需进行改扩建的高速公路均已通车多车,公路两侧绿化较好,植被、树木茂盛;公路两防护及排水设施通过多年的养护与维修,不断完善,数量较大;公路运行期间路侧安全设施及其它交通安全设施较多。因此清表时,需清除的植被、表土及拆除的设施较多,清除的植物、表土、拆除的设施废弃物数量较大,清表及拆除物的处理难度也较大、费用也较高;目前国家建设严格控制取土占地、严格节约资源,因此科学、规范、合理的清表很有必要,在保证工程质量的前提下,尽量应减少清表的数量、合理利用清表废弃物,以达到节能减材、变废为宝的目的。
      根据以往改扩建工程清表的特点,给合京港澳高速公路陕西段、河南段改扩建施工清表工艺,着重于石安高速公路改扩建清表施工的实际,进行总结、归纳,在传统机械清表的基础上提出人工配合机械清表施工工法,尽管少量增加了前期清表费用,但合理利用清表废弃物,减少占地取土的数量、节省了表土处理的费用,有利于环境保护,取得了较大的经济效益和社会效益。
      2、路基清表的要求
      依据《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)关于公路施工场地清理的要求可知,路基填筑范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植;路基填筑范围内的垃圾、有机物残渣及原地面表层10-30cm范围内的腐殖土、草皮、农作物的根系和表土均应予以清除;路基填筑范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以清除,原有结构物的地下部分,其挖除深度应符合设计要求。
      3、机械清表在改扩建工程中的优缺点
      一般公路施工习惯性采用机械进行清表,平原地区采用推土机或装载机将表层土铲掉、并集中堆放,地表横坡较大的地方沿横坡方向自高向低采用挖掘机挖除表土、并集中堆放,机械清表过程中涉及的拆除小型构造物直接用机械清除。因此采用传统机械清表工艺进行改扩建清表过程中,清除的表土较多,一般路段也达到20cm以上;树木茂盛、根系发达的路段达到40cm,清除的表土数量相当多。在清表过程中涉及拆除的边坡防护、排水设施较多,挖掘机清表进直接将需拆除的砌体挖除,并与表土混杂。因此清除的表土很难利用,多做弃方处理,处理时还需额外征用大量的土地。
      4、人工配合机械清表工艺
      现有公路两侧植被较好,边坡大面积种植灌木丛,根系发达,两侧大量种植杨树及柳树;边坡表面附着物较多,即有公路修建及养护过程中设置的防护设施(有拱形骨架护坡、菱形骨架护坡、浆砌片石全防护及边坡泄水槽和排水沟),也有常年落叶堆积形成的腐植土。针对目前公路两侧地表的现况,在公路改扩建两侧拓宽工程中,在传统机械清表的基础上采用人工配合机械清表工艺,主要分以下几步:
      1)第一步:人工用斧头、手锯等砍伐边坡上的灌木丛及两侧的树木,砍伐的树木集中堆放,晾干后可做取暖用柴或粉碎后另做它用;
      2)第二步:人工使用铁锹清理边坡的腐植土,清理厚度以露出新茬土为宜,清理腐植土要彻底、不得有遗露或死角,清理的腐植土集中存放于路界外,可用于后期工程绿化的种植土;
      3)第三步:挖掘机挖除公路边坡及两侧的防护、排水设施及基它圬工设施,拆除的砌石及混凝土碎块集中存放,可人工筛选合格的石料堆放于路侧用于新建公路的砌石工程,剩余拆除物集中破碎后可用透用性材料继续填筑于新建路基;
      4)第四步:挖掘机挖除地表下树木的根系,配合人工挑捡堆放于路界外,人工挑捡树根要彻底,清理完成后的路段可进行整平、碾压。
      为保证公路边坡在通行过程中的稳定,第三步与第四步清表应分阶段进行。按以上工艺进行清表,清除的表土数量较少(约10cm),且大部分拆除物都可利用。
      5、效益分析
      1)以上施工方法,清除表土厚度约10cm,比传统机械清表厚度减少10-15cm,可节省后续路基施工10-15cm厚的取土数量,在目前工程施工取土占地紧缺的情况下,这已是非常可观的效益。
      2)以上施工方法,合理的利用的清表废弃物,减少取土占地的同时也有利于环境保护,具有较好的长远效益和社会效益。
      6、环保分析
      以上施工方法,减少废弃物的处理数量,节约的工程取土占地数量,本身就是一项环保施工工艺,在国家大力提倡节能减材、限制取土占地的今天具有较高的推广价值。
      本文针对改扩建工程的特点,结合自身进行改扩建工程的切身体会,总结了人工配合机械进行改扩建清表施工工艺,该工艺在少量增加人工费用的前提下,可以利用数量可观的土资源、减少废弃物,具有可观的社公效益、环保效益和经济效益。
      参考文献:
      1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
      2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2004)
      姓名:王卫平;出生年月:1978.09.29;性别:男;民族:满;籍贯:河北省承德市;最高学历:本科;职称:工程师;研究方向:公路路基及桥梁。
      
      注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。

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